Tokyu Group의 기초를 세운 사람들
1882-1959
Kobayashi Ichizo의 요청에 대한 응답으로 Goto 토토 라이브 스코어는 Denentoshi Co., Ltd.의 철도 부서에서 일하기로 동의했습니다.
Keita는 나가노에서 농부의 두 번째 아들로 태어 났으며, 초등학교의 대체 교사와 영어 교사로 학비를받은 후 29 세의 나이에 도쿄 임페리얼 대학교를 졸업하고 관료가되었습니다. 38 세의 나이에 그는 일본 교통에 대한 철도 연구소의 이상을 묘사했을 때 Musashi Electric Railway에 의해 접근하여 비즈니스 산업으로 전환했습니다. 그 당시 코바야시는 회사의 전무 이사로서 나에게 말했다. 그는 도쿄와 요코하마 사이의 철도 건설을위한 기금을 모으기 위해 고군분투하고 있었다. Kobayashi는 Keita에게 자산을 보유한 Denen Toshi Co., Ltd.의 철도 부서에서 처음 성공해야한다고 가르쳤다.
Denen Toshi Co., Ltd. 철도 사단을 분리하고 1922 년에 Meguro Kamata Electric Railway Co., Ltd.를 설립했습니다 (Taisho 11). 전무 이사로 임명 된 토토 라이브 스코어는 회사를 이끌 것입니다. 이것은 미래의 Tokyu Group의 필수 출발점이되었습니다.
토토 라이브 스코어의 명령에 따른 철도의 배치와 주거용 토지의 개발은 순조롭게 진행되고 있었으며 1923 년 3 월 (Taisho 12), Meguro와 Maruko 사이의 메 구로 라인은 현재 DeNenchofu 근처에있는 Tamagawadai 지역의 일부로 판매되었습니다. 전후 우울증으로 표시된 경기 침체에도 불구하고 판매는 매우 강했습니다.
그해 9 월, 그레이트 칸토 지진이 발생했습니다. 토토 라이브 스코어의 중심부는 치명적이었습니다. 대조적으로, 타마 가와 다이 지역의 세분은 상대적으로 덜 손상되었다. 이 실적은 "사무실이 토토 라이브 스코어에 있고 주택은 교외에있다"는 추진력을 불러 일으켰으며, 주거 지역이 증가함에 따라 교외의 인기가 증가했습니다.
이 인기는 또한 교외에서 개인 철도의 후속 개발을 장려 할 것입니다.
Megabuchi Line (Meguro Line)에 마루 코 근처의 건설 현장 (현재 숫자)
Meguro Line 개막식의 풍경 (Meguro Line) Meguro Station
그 후, 토토 라이브 스코어는 회사 이름을 Musashi Electric Railway의 Meguro Kamata Electric Railway의 자회사로 "Tokyo Yokohama Electric Railway"로 변경했습니다. 시부야와 요코하마를 연결하는 경로 건설이 시작되었고 시부야-카나가와 라인은 1927 년에 문을 열었습니다.
이듬해, Meguro Kamata Electric Railway는 원래 모회사 인 Denen Toshi Company와 합병했습니다. 나머지 철도 계획은 세분을 판매 할 책임이있는 것 외에도 계속 순조롭게 진행되었습니다.
한편, 토토 라이브 스코어는 운송 시스템을 간소화하고 도쿄 주변 지역의 편의성을 향상시키기 위해 Ikegami Electric Railway 및 Tamagawa Electric Railway를 포함한 인근 노선의 인수를 적극적으로 추구했습니다. 그런 다음 1939 년에 도쿄 요코하마 전기 철도와 메 구로 카마타 전기 철도가 합병되었습니다. (새로운) 토토 라이브 스코어는 도쿄 요코하마 전기 철도 회장으로 임명되었습니다.
철도 개발 외에도 토토 라이브 스코어는 또한 도시를 따라 도시에 필요한 시설을 만드는 데 중점을 두었습니다.
1934 년, Kanto에있는 최초의 본격적인 터미널 백화점 인 Toyoko 백화점은 Toyoko 라인의 출발점 인 Shibuya Station에 문을 열었습니다. 1950 년대에 Tokyu Hospital은 레크리에이션, 관광, 소매 등을 개설하고 확장했습니다. 1956 년, 당시의 최첨단 문화를 모은 도쿄 문화 홀은 열려 시부야의 중심 성을 증가시켰다.
토토 라이브 스코어는 특히 그녀의 교육 사업에 대한 열정이있었습니다. 이 사이트는 라인을 따라 제공되었으며 Keio University와 Tokyo Institute of Technology를 끌어 들였습니다. 또한 1940 년에 그는 Toyoko Gakuen (도쿄시 대학교의 전임자 중 한 명)을 설립하기 위해 개인의 부를 투자했습니다. 이곳에서 시작된 교육 프로젝트는 나중에 Goto Ikueikai School Corporation의 설립으로 이어질 것입니다.
Toyoko Line의 Toyoko 백화점 및 시부야 역
Keio University and Hiyyoshi Station
"Josei South District 개발 의도"(1953) Tama Denen City의 개념을 묘사
태평양 전쟁 이후 다양한 어려움을 겪은 후에도 Keita의 사업에 대한 열정은 70 세가 넘은 후에도 계속 방황했습니다. 전쟁 이후에 증가한 도쿄 인구와 주택 문제가 급격히 증가한 것을 고려한이 계획은 미조 오쿠치 (Kanagawa Precture) 서쪽의 광대 한 미개발 지역에 새로운 정원 도시를 건설하는 것이 었습니다. 이것은 Tama Denen City의 발전의 기원이되었으며, 현재는 60 만 명의 도시입니다. 이 계획은 유료 도로 (Turnpike)의 건설 및 지역 교통의 일부로 개발 될 철도 확장을 포함하여 장관이었습니다. 동시에, 그들은 철도를 이즈로 가져와 이상적인 교외 리조트로 만들기위한 개발 계획을 제안했습니다.
그러나 1959 년 8 월, 토토 라이브 스코어는 77 세의 나이에 질병으로 사망했습니다.이 사업 계획은 다음 세대의 숙제로 남아있었습니다.
우리는 Goto 토토 라이브 스코어가 남긴 단어 중 일부를 소개 할 것입니다.
전기 철도의 번영에서 고객에게 편리하게
출처 : 토토 라이브 스코어 요코하마 전기 철도 및 메 구로 카마타 전기 철도 "Seiwa"(1934 년 7 월 문제)
Meguro Kamata Electric Railway가 설립 된 이후 12 년이 지났으며 직원 수가 극적으로 증가함에 따라 모든 직원에게 직접 경영 아이디어를 전달하기가 어려워지면서 토토 라이브 스코어는 회사 뉴스 레터에게 "Seiwa"를 지시했습니다. 첫 번째 이슈에는 직원 행동에 대한 안내서 역할을하는 "본사 모토"가 특징입니다. 위의 단어는 기사의 시작 부분에 쓰여진 항목입니다.
9 개 항목의 마지막은 "함께 일하고 함께 살고 웃으며"입니다.
*사진 쇼 Goto 토토 라이브 스코어의 직원 지침 (1935)
사람들의 성공과 실패 사이의 첫 번째는 건강입니다.
다음, 열과 성실함
출처 : 토토 라이브 스코어 요코하마 전기 철도, 메 구로 카마타 전기 철도, 타마 가와 전기 철도 회사 뉴스 레터 "SEIWA"(1937 년 7 월 문제)
가난한 가정에서 태어난 토토 라이브 스코어는 학업을 포기할 수 없었기 때문에 부모님이 학교에 가라고 간청했습니다. 중학교에서 그는 목사가되기를 꿈꾸며 매일 4-5 시간 동안 일방 통행을 걸었습니다. 이것은 그러한 경험에 의해 뒷받침되는 믿음의 말이라고 할 수 있습니다.
그의 저서 "사업을 중단하는 사람"에서 그는 "건강하지 않다면 끝까지 고집을받을 수 없다. 그는 건강에 관한 모든 것이 적극적으로 일하도록 동기를 부여한다"고 그는 말했다.
나는 학교를 유치하려는 유일한 아이디어입니다.
나는 그것이 약간 자랑스러운 것 같아
출처 : "비즈니스 착취를하는 사람"(1958 년 출판)
토토 라이브 스코어는 그의 멘토로서 민간 철도 관리의 선임 인 Kobayashi Ichizo를 바라 보았으며 종종 터미널 백화점 개설을 포함한 Hankyu의 방법을 따랐습니다. 그러나 Keio University를 포함한 라인을 따라 학교를 유치하는 것은 토토 라이브 스코어가 교육에 대한 강한 열망을 가지고 있다는 독특한 아이디어였으며, 이것을 자랑스럽게 생각했습니다.
Dango의 꼬치처럼,
교외에서 나오는 개인 철도는 야마 노테 라인에 들어가야합니다
출처 : "비즈니스 착취를하는 사람"(1958 년 출판)
상호 직접 운영은 이제 평범 해졌지만 초기 Showa 시대에는 철도 회사가 변경 될 때마다 열차를 교체해야했습니다. 그때조차도 토토 라이브 스코어는 소비자에게 편의성을 유발할 수있는 것에 대해 생각하는 비즈니스 전략에 대해 노력해 왔습니다. 이전 및 후속 단어는 다음과 같습니다.
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두 번째 토토 라이브 스코어를 만들고 싶습니다
출처 : "Josei South District Development Prospect"(1953)
그의 후반에도 Keita는 도쿄와 일본의 미래에 대해 생각하면서 새로운 프로젝트를 시작하기 시작했습니다. Tama Denen City의 개발 계획을 제안한 Josai South District Development 의도에서 Keita는 새로운 도시를 만들고자하는 욕구에 대해 다음과 같이 말했습니다.
"토토 라이브 스코어의 인구가 더 이상 확장되면, 그것은 자신의 모든 것이 가기 어려운 상태에있을 주가 될 것입니다. 그래서 두 번째 토토 라이브 스코어를 만들고 싶은 이유입니다."
그 욕망은 일본의 민간 기업 개발의 원동력이되었습니다.
나는 기차를 본 적이 없다
Izu 반도 주민들의 오랫동안 소망을 충족시키는
출처 : "비즈니스 착취를하는 사람"(1958 년 출판)
IZU는 비교할 수없는 관광 자원이 있지만 오랫동안 교통 수단은 운이 좋지 않았습니다. 토토 라이브 스코어는 이즈를 매력적인 리조트로 발전시키고, 외국인 관광객을 유치하고, 국가에 기여하며, 패배에 압도 된 도쿄 주민들에게 "재미있는 꿈을 줘"를 원했습니다. 따라서 철도 건설의 상당한 어려움을 예측하면서 그는 그의 결의를 표명하면서 "그러나 나는 이것을 완성 할 것"이라고 말했다.