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열 차폐 포장 도로 온도 상승을 억제하기 위해 Shibuya Station 앞의 교차로에서 열 차폐 포장이 개발되었습니다 (Senka Tokyu Kogyo)

자연 환경에 대한 고려
포스터 (Shibuya Station 등의 교차로에 열 차폐 와이즈 스포츠 토토이 배치됩니다)
여름에는 도로가 뜨겁고 차갑습니다
이탈 섬을 목표로합니다
많은 사람들이 매일 지나가는 시부야의 스크램블 교차로
다른 도로와 비교할 때 도로 표면은 약간 하얀 것입니다
이것은 열 차폐 특성이있는 특수 페인트로 칠해져 있기 때문입니다
여름 햇빛에 포함 된 더 가까운 두 가외의 광선을 반영하여
도로 온도를 8 ~ 12 ° C로 줄일 수 있습니다
Century 와이즈 스포츠 토토 Kogyo, Heat Island
현상을 방지하기 위해이 포장 도로는 전국적으로 배치되고 있습니다
우리는 계속해서 친환경 기술을 사용할 것입니다
우리는 도로에서 환경 조치를 수행 할 것입니다

댓글

도쿄는 여전히 밤에도 잠을 잘 수있는 어려운 위치에 있습니다 히트 아일랜드 현상으로 알려진 도시 지역의 온도 상승으로 인해 도쿄의 평균 온도는 지난 100 년 동안 3 ° C 증가했다고합니다 히트 아일랜드 현상이 발생하는 몇 가지 이유가 있지만, 아스팔트 또는 콘크리트로 표면을 덮으면 태양 에너지의 열이 땅에 축적되는 경향이있어 온도가 떨어지기가 어려워집니다

Century 와이즈 스포츠 토토 Kogyo의 "Urban Cool (열 차폐 유형)"은 열 섬 현상을 완화하는 데 도움이되는 도로 포장 기술입니다 포장 표면에 열 차폐 특성이있는 특수 페인트를 적용함으로써, 일반적인 아스팔트 포장보다 태양 에너지에 포함 된보다 눈에 띄는 빛과 근적외선 광선을 반영합니다 전형적인 도로가 약 60 ° C로 상승하는 한여름에도 도로 표면의 온도 상승은 8 ~ 12 ° C로 억제 될 수 있습니다

측정 위치 : 교차점 (Q 전면)
측정 날짜 : 2006 년 9 월 5 일
측정 시간 : 12:30
온도 : 340 ℃
열 차폐 포장, 도로 온도 : 463 ℃
기존 포장 도로 표면 온도 : 563 ℃
도로 표면 온도 감소 효과 : 100 ℃

열 와이즈 스포츠 토토와의 교차점
Thermography Image (왼쪽), 일반 사진 (오른쪽)

이 포장 도로는 우리와 가까운 곳에서도 사용됩니다 그중 하나는 시부야 역 앞에있는 스크램블 교차로이며, 많은 사람들이 매일 왔습니다 사람과 자동차가 트래픽이 강한 도로에서 사용되면 껍질을 벗기기가 어렵고 열 블로킹 효과가 지속됩니다 또 다른 주요 기능은 기능을 수행하기 위해 수화가 필요하지 않기 때문에 유지 관리 및 관리가 쉽다는 것입니다 현재 Sengoku 와이즈 스포츠 토토 Kogyo는이 포장 기술을 더 많은 도로에 배치하여 일본의 여름을 더 쉽게 할 수 있도록 노력하고 있습니다

Urban Cool (열 와이즈 스포츠 토토 타입) 설치 예
Urban Cool (열 차폐 타입) 설치 예 (시부야 스테이션 앞의 스크램블 교차점)
*건축 면적은 교차로 내부에 약간 희끄무레 한 색상의 도로입니다

Seigen 와이즈 스포츠 토토 Kogyo는 수년간 환경 친화적 인 도로 포장 작업을 해왔습니다 우리는 환경 보존에 유용한 기술을 계속 연마하고 도로에서 우리가 할 수있는 일을 탐구 할 것입니다