약 1 시간 동안 "TOQ I"을 복용 한 후, 아이들은 타마 가와 역으로 향했고, 그곳에서 전기 장비 검사를 시도 할 수있었습니다. 다음으로 시도한 것은 플랫폼 도어를 작동시키는 것이 었습니다. 우리는 고객이 플랫폼에서 떨어지거나 열차와 접촉하는 사고를 방지하는 방법을 배웠습니다. 예를 들어 개별 제어판으로 장치를 열고 닫거나 무언가가 잡히면 무언가를 다루는 것과 같이 열차와 접촉합니다.

아이들은 가을 경보 지역으로 향합니다. 스포츠 토토 분석 에서이 기계는 플랫폼과 열차 사이의 넓은 공간에 설치되며 고객이 떨어지거나 무언가가 떨어지면 감지 라인이 당겨지고 센서가 활성화되어 스테이션 직원과 다른 사람들에게 알람 사운드를 알립니다. 어린이는 실제 감지 라인을 조정하고 센서를 움직입니다. 비상 사태가 거의없는 사건에서 즉시 대응할 수 있도록 설계된 수많은 시설에 노출되어 안전 인식이 급격히 증가한 것으로 보입니다.

프로그램이 끝나면 "Toq I"에서 볼 수있는 트롤리 와이어를 자르는 경험이 있습니다. 구리 트롤리 와이어는 매일 열차의 팬 그래프와 접촉하여 정기적으로 교체해야합니다. 아이들은 열차를 안전하게 운영하는 중요한 작업을 경험합니다. 그는 무거운 전동 공구를 운영 할 수 있었고 조금 자랑스러워 보였다.

시장은 각 개인에게 "열차 운영을위한 전기 엔지니어 인증서"를 건네 주었고 오늘날의 철도 작업 경험이 마무리되었습니다. 기념품으로, 우리가 이전에 잘린 트롤리 와이어가 주어졌고 아이들은 기뻐했습니다. 이 두꺼운 트롤리 와이어를 볼 때마다 안전하게 유지하기 위해 노력하는 것이 중요하다는 것을 기억할 것입니다.