도쿄 건축 헬멧과 점퍼를 착용 한 어린이들은 먼저 교량 강도 실험을 수행했습니다. 나는 다리를 만들기 위해 지배자가 된 두 개의 블록에 종이를 놓았고, 미니어처 자동차를 놓았을 때 종이는 빨리 구부러졌고 미니어처 차량은 아래쪽으로 떨어졌습니다. 그러나 접히거나 종이를 두껍게 만들면 주스가 들어있는 플라스틱 병을 놓더라도 파손되지 않습니다.
다음, 골판지는 벨로우즈로 접고 평평한 판지 사이에 샌드위치되어 골판지와 같은 구조가있는 다리를 만듭니다. 나는 그것을 바닥에있는 지배 위로 건네주고 땅에 도착하려고 노력했다 ... 종이 다리는 아이들의 체중을지지했다! 구조 (브리지)의 강도는 재료와 모양에 따라 다르다는 것이 밝혀졌습니다.

다음, 우리는 모델을 사용하여 건축 경험을 연구 할 것입니다. 아이들은 건설 현장과 비슷한 미니어처가있는 방으로 이사했습니다. 여기에서는 무선 제어 타워 크레인, 믹서 트럭, 덤프 트럭 등을 운영하여 토목 공학 및 건설 작업을 수행 할 것입니다. 운영은 원격 위치에서 수행되므로 어린이는 사이트를 직접 볼 수 없습니다. 모니터에 반사 된 장면을 보면서 라디오 컨트롤을 작동시킵니다. 현장에서 아버지와 어머니의 지시에 따라 우리는 다리를 통과하고 건물을 짓습니다. 아이들은 처음에는 약간 혼란 스러웠지만 점차 함께 살기 시작했고 일을 안전하게 완성 할 수있었습니다.

건설 경험을 마친 후 아이들은 실험실을 방문합니다. 먼저, 우리는 다양한 기상 조건과 온도를 재현 할 수있는 인공 기상실로 향합니다. 여기서 일본에서 기록 된 최저 온도는 -41도를 경험할 수 있습니다. 우리가 차가운 방을 떠나 온 수의 온도 변화를 나타내는 열 방을 떠날 때, 우리 몸이 푸른 색으로 변하는 것을 볼 수있어 온도가 낮았다는 것을 나타냅니다. 아이들은 또한 약 41 도의 온도를 경험했으며,이 나라에서 가장 높았습니다. 다음으로, 우리는 소리가 잘 공명하는 잔향 챔버와 반면에 소리가 잘 공명하는 무반질 챔버를 방문했습니다. 나는 풍선을 깨고 각 소리를 비교했다.
아이들은 교량 실험, 미니어처 건설 공사 및 전문 시설 투어를 즐겼습니다. 건설 작업에 대한 그의 관심은 더욱 증가한 것으로 보입니다.